电动汽车充电系统及充电方法
基本信息
| 申请号 | CN201710086826.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN106809043B | 公开（公告）日 | 2019-11-15 |
| 申请公布号 | CN106809043B | 申请公布日 | 2019-11-15 |
| 分类号 | B60L53/60;B60L53/66;B60L53/64;B60L53/31 | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 许峰;闫玉萍;晁代胜;陈德荣 | 申请（专利权）人 | 苏州协鑫集成科技工业应用研究院有限公司 |
| 代理机构 | 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人 | 苏州协鑫集成科技工业应用研究院有限公司;协鑫集成科技（苏州）有限公司;协鑫集成科技股份有限公司 |
| 地址 | 215000江苏省苏州市苏州工业园区钟慧路58号2幢125室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及电动汽车充电系统及充电方法。电动汽车充电系统包括充电站、配电系统和中央控制系统，充电站包括若干个充电桩。配电系统通过配电变压器为充电桩提供电能。中央控制系统用于当用户车辆连接空闲充电桩并通过所连接的充电桩请求充电时，调整在用充电桩的输出功率，释放适用于用户车辆所需的最大容量到与用户车辆连接的充电桩。电动汽车充电方法基于上述的电动汽车充电系统，包括如下充电步骤：充电站获取用户充电请求，并发送给中央控制系统。中央控制系统调整在用充电桩的输出功率，释放适用于用户车辆所需的最大容量到与用户车辆连接的充电桩。本发明能够对充电桩的输出功率进行动态分配，优化充电站的资源配置，提高利用率。 |
