一种车用软包锂电池的导热结构
基本信息
申请号 | CN201821222551.2 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN208862124U | 公开(公告)日 | 2019-05-14 |
申请公布号 | CN208862124U | 申请公布日 | 2019-05-14 |
分类号 | H01M10/613(2014.01)I; H01M10/615(2014.01)I; H01M10/625(2014.01)I; H01M10/655(2014.01)I; H01M10/6551(2014.01)I; H01M10/6554(2014.01)I; H01M10/6557(2014.01)I; H01M10/6567(2014.01)I | 分类 | 基本电气元件; |
发明人 | 赵远 | 申请(专利权)人 | 江苏乐希科技有限公司 |
代理机构 | 南京天华专利代理有限责任公司 | 代理人 | 江苏乐希科技有限公司 |
地址 | 214205 江苏省无锡市宜兴市环科园新城路256号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型提出一种车用软包锂电池的导热结构,包括铝合金压铸框架、铝合金型材和液冷板,两个铝合金型材相对设置形成锂电池安装腔,两端部由铝合金压铸框架固定,液冷板设置在一端铝合金压铸框架的外侧;铝合金型材包括侧板和隔板,侧板内设有与侧板对应相连的导热管,铝合金压铸框架内设有与隔板对应连接的散热翅片、与导热管相通的运水孔,运水孔的另一端与液冷板上的真空导热管相连。本实用新型采用铝合金型材、散热翅片、真空导热管和液冷板相互配合,通过高比热容水的循环,实现快速热量交换,维持电池内部的正常工作温度,且同时具备散热和加热功能,提高锂电池导热系统的效率。 |
