一种验证车路协同路侧感知融合精度的系统、方法及介质
基本信息
申请号 | CN202110608734.8 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN113340325A | 公开(公告)日 | 2021-09-03 |
申请公布号 | CN113340325A | 申请公布日 | 2021-09-03 |
分类号 | G01C25/00(2006.01)I;G01C21/16(2006.01)I;G01S17/86(2020.01)I | 分类 | 测量;测试; |
发明人 | 高瑞金;郭志豪;姜乐;张雷波;金江 | 申请(专利权)人 | 上海智能网联汽车技术中心有限公司 |
代理机构 | 上海段和段律师事务所 | 代理人 | 李佳俊;郭国中 |
地址 | 201499上海市奉贤区金海公路6055号22幢 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明提供一种验证车路协同路侧感知融合精度的系统、方法及介质,涉及路侧感知精度验证技术领域,该方法包括:车载通信单元OBU:接收路侧感知结果数据,并封装打包通过千兆交换机发送给车载控制器;千兆交换机:接收车载通信单元OBU消息和激光雷达消息;激光雷达:对周围环境进行感知,得到周围环境点云并发送给车载控制器;组合导航:融合惯性导航数据输出厘米级别定位数据;车载控制器:收集获取的所有相关数据,记录测试验证数据,计算路侧感知精度误差,输出可视化画面;显示器:显示路侧感知结果、定位结果、激光雷达感知结果以及地图信息。本发明能够减少验证工作人力成本以及验证工作周期,并提高验证结果的可信度。 |
