一种基于DBSCAN密度聚类的交叉口信号控制方法、装置及系统
基本信息
申请号 | CN201910194437.6 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN109859475B | 公开(公告)日 | 2021-08-31 |
申请公布号 | CN109859475B | 申请公布日 | 2021-08-31 |
分类号 | G08G1/01;G08G1/08 | 分类 | 信号装置; |
发明人 | 高超;张蔚伟;郭永;杨波;郝霆;张晨;邢晓欢 | 申请(专利权)人 | 江苏中设集团股份有限公司 |
代理机构 | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) | 代理人 | 曹祖良;陈丽丽 |
地址 | 214081 江苏省无锡市滨湖区山水东路53号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明涉及智能交通技术领域,具体公开了一种基于DBSCAN密度聚类的交叉口信号控制方法,其中,所述基于DBSCAN密度聚类的交叉口信号控制方法包括:采集交叉口每条车道的行车数据;根据每条车道的行车数据计算每个车道的排队长度;根据每个车道的排队长度计算同一车道多个周期的排队长度;根据同一车道多个周期的排队长度以及DBSCAN密度聚类算法判断当前交叉口信号控制方案是否满足需求;若当前交叉口信号控制方案不满足需求,则根据当前交叉口的每个车道的排队长度重新规划新的交叉口控制方案。本发明还公开了一种基于DBSCAN密度聚类的交叉口信号控制装置及系统。本发明提供的基于DBSCAN密度聚类的交叉口信号控制方法具有数据量大,精确度高的优势。 |
