大断面马蹄形盾构路堑接收施工方法
基本信息
| 申请号 | CN201810446467.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN108691552B | 公开（公告）日 | 2019-11-26 |
| 申请公布号 | CN108691552B | 申请公布日 | 2019-11-26 |
| 分类号 | E21D9/087（2006.01）; E21D9/06（2006.01）; E21D9/12（2006.01）; E21D11/10（2006.01）; E21D11/18（2006.01） | 分类 | 土层或岩石的钻进；采矿; |
| 发明人 | 申志军; 王江红; 杨世武; 王士明; 仇文革; 毕清泉; 夏勇; 谢飞; 郑余朝 | 申请（专利权）人 | 浩吉铁路股份有限公司 |
| 代理机构 | 重庆上义众和专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 中铁四局集团有限公司; 蒙西华中铁路股份有限公司; 西南交通大学 |
| 地址 | 230022 安徽省合肥市包河区望江东路96号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种大断面马蹄形盾构路堑接收施工方法，采用以下步骤，步骤1：在洞口环两侧施作八字挡墙支护边仰坡；步骤2：根据盾构掘进情况及接收工艺要求确定开始凿除洞门时间，准备凿除洞门；步骤3：洞门凿除首先在接收基座上的洞门钢环范围内搭设钢制脚手架，在接收基座内生根并与两侧接收挡墙搭设为一个整体；将脚手架下部垫实，脚手架的两侧分别与挡墙连接紧固，在横撑上面均铺设木板并与横撑固定；路堑接收技术采用洞口环两侧采用八字挡墙支护边仰坡代替地铁施工中常用的洞口旋喷、桩等加固支护措施，同时考虑了吊装需求和与洞口明洞的衔接措施。解决了路堑边仰坡稳定和明洞结构衔接的问题。 |
