一种隧道二衬结构钢筋保护层控制方法
基本信息
| 申请号 | CN201910527154.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110185469B | 公开（公告）日 | 2021-09-21 |
| 申请公布号 | CN110185469B | 申请公布日 | 2021-09-21 |
| 分类号 | E21D11/10（2006.01）I;E21D11/14（2006.01）I;E04C5/18（2006.01）I | 分类 | 土层或岩石的钻进；采矿; |
| 发明人 | 郑文昌;李占林;曹苏亚;刘巍;唐顺治;郭俊强;张晓菁;陈欢;罗彬洪;李鹏;钱友春;宁玎;朱燕 | 申请（专利权）人 | 中铁隆工程集团有限公司 |
| 代理机构 | 成都行之专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 胡晓丽 |
| 地址 | 610000四川省成都市武侯区武科西二路189号中铁隆大厦8层 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开一种隧道二衬结构钢筋保护层控制方法，用于隧道二衬仰拱纵向施工缝处钢筋保护层控制；包括以下步骤：预先处理二衬仰拱两侧的钢模板：每个钢模板的背面、且靠近顶端处均焊接钢管，钢管轴向、钢模板轴向和隧道纵向三者同向；安装钢模板：将预先处理后的钢模板放置在对应侧二衬仰拱钢筋上，钢模板的底端通过定位钢筋焊接固定在二衬仰拱钢筋上，钢模板顶端处的钢管与二衬仰拱钢筋相抵接触，钢模板与所述二衬仰拱钢筋之间的间隙用于浇注钢筋保护层。本发明提供的隧道二衬结构钢筋保护层控制方法，操作简单，利于降低施工难度、缩短施工周期，且焊接有钢管的钢模板可重复利用，进一步利于缩短工期，降低施工难度，资源循环利用降低成本。 |
