一种组合梁斜拉桥桥面板新型接缝结构及其施工方法
基本信息
申请号 | CN201910227430.X | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN109868734A | 公开(公告)日 | 2019-06-11 |
申请公布号 | CN109868734A | 申请公布日 | 2019-06-11 |
分类号 | E01D19/06(2006.01)I; E01D21/00(2006.01)I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
发明人 | 杨仲进; 邱国阳; 赵长军; 陈积谣; 谈华顺; 徐骢; 陈阳 | 申请(专利权)人 | 浙江温州沈海高速公路有限公司 |
代理机构 | 杭州天勤知识产权代理有限公司 | 代理人 | 王琛 |
地址 | 325000 浙江省温州市鹿城区车站大道669号尚品商务楼801室 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种组合梁斜拉桥桥面板新型接缝结构及其施工方法,其改进了传统接缝处的结构形式,提高了桥梁工程中构件的预制拼装化程度,该新型接缝中的螺栓连接件同时起到连接和抗剪的作用。本发明新型接缝利用螺栓连接件、钢节点板和环氧砂浆将预制混凝土板和钢梁连成一体,施工步骤包括:1.预埋螺栓连接件套筒;2.在混凝土与钢梁结合处铺设塑料薄膜,灌注环氧砂浆;3.张拉混凝土板横向预应力;4.安装底部螺栓;5.安装顶部螺栓与钢节点板。本发明无需在钢梁上设置连接件,仅用螺栓实现连接和抗剪功能,能加快施工速度,改善结构受力;环氧砂浆的应用避免了现场浇筑混凝土,利于控制施工质量。 |
