一种电动汽车用薄膜电容器的复合振动和冲击试验方法
基本信息
| 申请号 | CN202111286710.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113884264A | 公开（公告）日 | 2022-01-04 |
| 申请公布号 | CN113884264A | 申请公布日 | 2022-01-04 |
| 分类号 | G01M7/02（2006.01）I;G01M7/08（2006.01）I | 分类 | 测量；测试; |
| 发明人 | 刘斌;李贵生;杜野;王会;杨友凯 | 申请（专利权）人 | 无锡中汇汽车电子科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京挺立专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 余莹 |
| 地址 | 214000江苏省无锡市惠山区堰新路345号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种电动汽车用薄膜电容器的复合振动和冲击试验方法验方法，该方法以加载温度条件和加速度谱密度复合加速度调整系数为加速因子，通过增加试验量级的方式构建加速度振动试验剖面，以达到更能符合汽车生命周期内对薄膜电容器的振动和冲击要求。从薄膜电容器在汽车工况下的使用寿命计算出试验条件和试验时间，试验结果可以更加真实地模拟薄膜电容器的实际振动环境，从而可以在实验室内激发出薄膜电容器更多的潜在故障，进而提高电机控制器在实际运行时候的可靠性。 |
