一种含有双悬置支架的正时链轮壳
基本信息
申请号 | CN202022959965.7 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN214092067U | 公开(公告)日 | 2021-08-31 |
申请公布号 | CN214092067U | 申请公布日 | 2021-08-31 |
分类号 | F02F7/00(2006.01)I;B60K5/12(2006.01)I | 分类 | 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置; |
发明人 | 王忠涛;苏万雨;李洪宇;朱强 | 申请(专利权)人 | 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司 |
代理机构 | 沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙) | 代理人 | 侯志奇 |
地址 | 110179辽宁省沈阳市浑南新区航天路6号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 一种含有双悬置支架的正时链轮壳,链轮壳本体主体是平面结构,其下部安装曲轴的曲轴孔,在一种含有双悬置支架的正时链轮壳上部两侧布置有第一悬置支架和第二悬置支架,第一悬置支架和第二悬置支架分布在以过曲轴孔轴线的纵向平面为中性面对称的位置上,柱状体上表面为安装面,两个安装面上各加工有三个螺纹孔,每个螺纹孔拧紧有一个双头螺柱,这三个螺纹孔均匀分布在安装面上并呈现前两个后一个的三角分布规律,在第一悬置支架和第二悬置支架上相应螺纹孔位置是在曲轴孔轴线的纵向平面为中性面对称分布。该实用新型提高发动机使用安全性和运行寿命,坚实耐用,降低正时链轮壳的损坏率,耐磨耐用,应用于汽车汽油发动机技术领域中。 |
