一种汽车发动机曲轴通过齿轮直接驱动双平衡轴的结构
基本信息
| 申请号 | CN202022947845.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214092888U | 公开（公告）日 | 2021-08-31 |
| 申请公布号 | CN214092888U | 申请公布日 | 2021-08-31 |
| 分类号 | F16F15/26（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 肖君华;张家月;穆欣义;刘健 | 申请（专利权）人 | 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司 |
| 代理机构 | 沈阳世纪蓝海专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 侯志奇 |
| 地址 | 110179辽宁省沈阳市浑南新区航天路6号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种汽车发动机曲轴通过齿轮直接驱动双平衡轴的结构，包括曲轴、平衡轴驱动齿圈、左平衡轴、剪刀齿轮、右平衡轴、从动齿轮，平衡轴驱动齿圈过盈压装在曲轴上，剪刀齿轮过盈压装在左平衡轴上，从动齿轮过盈压装在右平衡轴上；剪刀齿轮为双齿轮结构，剪刀齿轮由剪刀主齿轮和剪刀副齿轮组成，平衡轴驱动齿圈与剪刀齿轮的剪刀主齿轮和剪刀副齿轮同时啮合，剪刀齿轮的剪刀主齿轮与从动齿轮啮合。该实用新型可节约发动机成本，结构更加紧凑，有助于发动机的小巧化和轻量化，减少整个平衡轴传动系统的摩擦，降低摩擦功，节省发动机油耗，应用于汽车发动机技术领域中。 |
