新能源汽车电池包
基本信息
| 申请号 | CN202011358723.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112635883A | 公开（公告）日 | 2021-04-09 |
| 申请公布号 | CN112635883A | 申请公布日 | 2021-04-09 |
| 分类号 | H01M50/209;H01M50/24;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/271;H01M50/296;H01M50/583;H01M50/519;H01M50/264;H01M10/42;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/659 | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 郑浩;李丽;谷孝娟 | 申请（专利权）人 | 北京未来智酷汽车科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京北汇律师事务所 | 代理人 | 于倩 |
| 地址 | 102200 北京市昌平区未来科学城英才北二街鞍钢未来钢铁研究院3号楼117室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种新能源汽车电池包，包括电池箱体、电池总成、正负连接排以及控制和配电总成，电池箱体包括下箱体和上箱盖，电池总成固定在下箱体内；控制和配电总成包括绝缘支架、接触器、PCB、第一保险和接线端子，绝缘支架固定在下箱体的侧壁上，接触器、PCB、第一保险和接线端子固定在绝缘支架上、通过绝缘支架嵌入下箱体内部，第一保险分别与接线端子和接触器的输出端连接，PCB设有BMS模块；电池总成包括电芯组，电芯组包括多个串并联的电芯，接触器的正输入端通过正连接排与电芯组的正极相连，接触器的负输入端通过负连接排与电芯组的负极相连，PCB与电芯组电连接。本发明模块化设计电池包总成以及控制和配电总成，组装简便，连接稳定可靠。 |
