一种聚氨酯无空气轮胎及其制造方法与应用
基本信息
| 申请号 | CN201110354957.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN103101399A | 公开（公告）日 | 2013-05-15 |
| 申请公布号 | CN103101399A | 申请公布日 | 2013-05-15 |
| 分类号 | B60C7/00(2006.01)I;B29C39/10(2006.01)I;B29C39/22(2006.01)I;B29C70/58(2006.01)I;C08L75/04(2006.01)I;C08G18/66(2006.01)I;C08G18/10(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 邹明清;易玉华;欧阳伦炜;谢雷 | 申请（专利权）人 | 桂林悍马百适轮胎科技有限公司 |
| 代理机构 | 广州市华学知识产权代理有限公司 | 代理人 | 桂林悍马百适轮胎科技有限公司 |
| 地址 | 541004 广西壮族自治区桂林市高新区信息产业园D-08号地块诚田电子大楼三楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明属于轮胎制造领域，公开了一种聚氨酯无空气轮胎及其制造方法与应用。本发明的聚氨酯无空气轮胎是由金属轮辋和直接浇注粘合在金属轮辋上的聚氨酯层所组成，所述的聚氨酯层为镂空结构；其制造方法包括金属轮辋的表面处理、聚氨酯预聚体的制备、备料和浇注等步骤。本发明轮胎镂空的聚氨酯胎面结构，有利于行驶中胎面的散热，轮胎行驶温度低，可杜绝胎体爆破的质量问题；镂空的聚氨酯结构大幅度提高轮胎的缓冲减震性能，减少噪音以及对车辆零部件的损伤。此外，本发明制造工艺简单，只有金属轮辋处理和轮胎浇注两道工序，减少了橡胶轮胎、聚氨酯/橡胶复合结构轮胎生产的诸多工序。本发明克服了现有同类产品制造工艺复杂、减震性能差等缺陷。 |
