一种燃料电池的空气系统
基本信息
| 申请号 | CN201911072252.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110661020A | 公开（公告）日 | 2020-01-07 |
| 申请公布号 | CN110661020A | 申请公布日 | 2020-01-07 |
| 分类号 | H01M8/04701（2016.01）; H01M8/04007（2016.01）; H01M8/04089（2016.01）; H01M8/0662（2016.01）; H01M8/2457（2016.01） | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 马超; 刘海龙; 陈化; 孙金辉; 张西常; 李文娇; 白书战; 李国祥 | 申请（专利权）人 | 大连依勒斯涡轮增压技术有限公司 |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人 | 胡素莉 |
| 地址 | 116023 辽宁省大连市沙河口区知心园3号一单元13层3号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种燃料电池的空气系统，包括燃料电池电堆、用于产生并向燃料电池电堆输送压缩空气的压缩装置、用于对压缩空气进行降温的冷却装置以及换热器，换热器的第一进气口连通于压缩装置的出气口，换热器的第一出气口连通于冷却装置的进气口，冷却装置的出气口连通于燃料电池电堆的进气口，燃料电池电堆的出气口连通于换热器的第二进气口。利用燃料电池电堆排出的气温较低的气体，将压缩装置所产生的温度较高的压缩空气与燃料电池电堆排出的温度较低的气体先在换热器内进行热量交换，从而降低压缩空气进入冷却装置时的温度，进而降低了冷却装置在对压缩空气进行降温时的能量消耗，提升了燃料电池的发电效率。 |
