一种船用油气双电控双燃料发动机控制系统
基本信息
| 申请号 | CN202110849589.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113357026A | 公开（公告）日 | 2021-09-07 |
| 申请公布号 | CN113357026A | 申请公布日 | 2021-09-07 |
| 分类号 | F02D19/06（2006.01）I;F02D41/00（2006.01）I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 黄猛;辛强之;贾宝富;王延瑞;杨尚刚;袁磊;王伟;刘毅;穆振仟 | 申请（专利权）人 | 淄柴动力有限公司 |
| 代理机构 | 淄博汇川知识产权代理有限公司 | 代理人 | 李时云 |
| 地址 | 255000山东省淄博市高新区裕民路118号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种船用油气双电控双燃料发动机控制系统，包括由曲轴箱、轴承座、飞轮护罩、曲轴、启动轮、正时轮、飞轮、活塞、活塞箱、汽缸、顶盖，以及控制机构组成的双燃料发动机；飞轮护罩上设有与控制机构电气连接的电机，汽缸两侧的活塞箱上设有进气室、进气道，进气室连通设有燃气气轨、与进气歧管相连通的进气道，燃气气轨的出口端连通设有电磁阀，进气道连通设有与排气歧管相连通排气道；顶盖上设有燃油油轨、驱动机构、滑槽、旋筒、半齿、油道、喷嘴、单体泵、点火器。本发明的一种船用油气双电控双燃料发动机控制系统，燃油状态封闭点火器，防止点火器故障、损坏；燃油、燃气切换过程中，主动排出气缸内的废气，提高切换后的燃烧效果。 |
