一种节能电动车电机
基本信息
| 申请号 | CN202021841538.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212890793U | 公开（公告）日 | 2021-04-06 |
| 申请公布号 | CN212890793U | 申请公布日 | 2021-04-06 |
| 分类号 | H02K5/10(2006.01)I;B62J45/00(2020.01)I;H02K5/20(2006.01)I;H02K5/04(2006.01)I;H02K9/00(2006.01)I;H02K11/215(2016.01)I;H02K11/30(2016.01)I;H02K5/24(2006.01)I;B62J41/00(2020.01)I;B62J45/41(2020.01)I;H02K7/00(2006.01)I;H02K9/22(2006.01)I;B62M7/12(2006.01)I;H02K29/08(2006.01)I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
| 发明人 | 任晓佳 | 申请（专利权）人 | 江苏世纪鸟电动车科技有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 213000江苏省常州市武进区横山桥镇芙蓉西柳塘村802号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种节能电动车电机，包括电机主体，所述电机主体的外壁设置有轮毂，且轮毂的内壁设置有防水机构，所述防水机构的内部设置有轴承，且防水机构的内壁设置有外壳，所述外壳的内壁设置有散热机构，且散热机构的内壁设置有高效节能机构，所述高效节能机构的内表面设置有支撑轴，且高效节能机构的内部设置有圆孔。本实用新型所述的一种节能电动车电机，通过高效节能机构，可以使电动车消耗较低的电能来获得较好的动力，有利于人们更好的行驶，通过散热机构，可以在电机负载较大时进行较好的散热，通过防水机构，可以提高电机的防水能力，有利于增加电机的使用寿命，带来更好的使用前景。 |
