一种跨铁路线盖梁施工用门式支架
基本信息
| 申请号 | CN202022925940.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213978633U | 公开（公告）日 | 2021-08-17 |
| 申请公布号 | CN213978633U | 申请公布日 | 2021-08-17 |
| 分类号 | E01D21/00（2006.01）I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 时圣辉;赵连旨;齐鲁杰;王殿学;刘豫;刘中良;陈振山;吕金;胡凤巧;郭恒燕;王栋;于鹤;秦强;杨海波;徐林杰;陈群;李丰 | 申请（专利权）人 | 山东高速路桥国际工程有限公司 |
| 代理机构 | 山东三邦知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 肖太升;高洋 |
| 地址 | 250000山东省济南市槐荫区经五路330号三楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种跨铁路线盖梁施工用门式支架，其包括横向设置在上部的顶架，对称设置在所述顶架两侧下方的一对立架，顶架与两立架围成门式结构，其中，所述立架自上而下依次包括顶座、纵向叠放的若干固定架和底座，各固定架之间、以及位于上下两端的固定架与顶座和底座之间均为可拆卸式连接；所述底座包括套筒、设置在套筒底部的底托和套装在套筒内的底柱，所述底柱顶部设有连接板，所述套筒内部于底柱与底托之间设有液压顶升装置。本跨铁路线盖梁施工用门式支架克服了现有门式支架拆装不便、重复利用率极低等缺陷，其通过模块化的结构设计，使其具备便于拆卸、安装、调整和移动等优点，同时具备良好稳定性和安全性。 |
