超级电容储能ISG异步电机混合动力系统及发电控制方法
基本信息
| 申请号 | CN201210401158.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN102910061A | 公开（公告）日 | 2013-02-06 |
| 申请公布号 | CN102910061A | 申请公布日 | 2013-02-06 |
| 分类号 | B60K6/20(2007.01)I;B60K6/26(2007.01)I;B60W20/00(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 罗中柱 | 申请（专利权）人 | 浙江德润中环电动汽车科技有限公司 |
| 代理机构 | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人 | 浙江德润中环电动汽车科技有限公司 |
| 地址 | 311500 浙江省杭州市桐庐市凤川镇凤川大道322-1 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种应用于城市大中型客车的具有发动机起、停功能的纯超级电容储能ISG异步电机混合动力系统及发电控制方法。包括发动机；ISG异步电机；电机逆变控制器；ISG控制器；超级电容器；电压采样器；励磁电容组；三相继电器，三相继电器一侧的三个端子分别与ISG异步电机与电机逆变控制器电气连接；三相继电器另一侧的三个端子分别与以三角形方式电气连接的励磁电容组的三个端子相连接。本发明可在超级电容完全无电情況下，利用发动机预热过程完成对超级电容充电；有此功能后，不管任何原因导致超级电容电量不足或无电，车辆均可正常起动运行，亦可实现对超级电容的放电养护。 |
