一种用于新能源汽车蓄电池的减震结构
基本信息
| 申请号 | CN202021515708.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212604461U | 公开（公告）日 | 2021-02-26 |
| 申请公布号 | CN212604461U | 申请公布日 | 2021-02-26 |
| 分类号 | B60K1/04(2019.01)I;H01M50/242(2021.01)I;H01M50/249(2021.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 羊旭;葛文钊;袁瑾 | 申请（专利权）人 | 江苏悦达新能源电池有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 224000江苏省盐城市经济开发区希望大道南路70号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型属于新能源汽车蓄电池技术领域，公开了一种用于新能源汽车蓄电池的减震结构，包括箱体，所述箱体的两侧内壁均设有横板，所述横板远离箱体的一侧设有凹台，所述凹台由固定座、第一弹簧、移动块、伸缩杆和连接杆构成，所述凹台内靠近横板的两端均焊接有固定座，所述固定座远离箱体的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离固定座的一侧固定安装有移动块，本实用新型一方面通过第一弹簧、伸缩杆和连接杆作用于移动块，可在沿X轴的方向将蓄电池的外形初步固定，然后通过横板与伸缩杆和连接杆造成的台阶稳固蓄电池的侧壁，稳定了蓄电池的结构，防止蓄电池整体发生位移且，避免了蓄电池与其他部件发生磕碰。 |
