一种汽车用电动助力转向器
基本信息
| 申请号 | CN202011596907.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112572603B | 公开（公告）日 | 2022-03-18 |
| 申请公布号 | CN112572603B | 申请公布日 | 2022-03-18 |
| 分类号 | B62D5/04（2006.01）I;B62D3/06（2006.01）I;B62D3/12（2006.01）I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
| 发明人 | 徐刚春;施桂强;朱建新 | 申请（专利权）人 | 坤泰车辆系统（常州）股份有限公司 |
| 代理机构 | 常州易瑞智新专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 孙盼盼 |
| 地址 | 213000江苏省常州市龙锦路368号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开一种汽车用电动助力转向器，包括电机动力控制模块、减速器和转向器，电机动力控制模块调控减速器中的蜗轮蜗杆传动减速机构，转向器包括转向螺杆、转向螺母、齿轮轴、扭杆、扭矩传感器和输入轴；转向螺杆与蜗轮蜗杆传动减速机构中的蜗轮传动连接，转向螺杆的一端与转向螺母组成滚珠丝杠传动副组件，转向螺母的外部设有齿条，齿条与齿轮轴的一端啮合传动，齿轮轴的另一端通过扭杆与输入轴连接，齿轮轴上安装有扭矩传感器。本发明能提供比现有循环球式电动助力转向器更大的转向拉杆力，从而适用于轻、中、重全系车型；而与现有齿轮齿条电动助力转向器相比较，本发明能提供更为灵活的整车转向布置方式。 |
