一种高速列车驾驶室车内的布局舒适度评价方法
基本信息
| 申请号 | CN201811385247.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN109543995A | 公开（公告）日 | 2019-03-29 |
| 申请公布号 | CN109543995A | 申请公布日 | 2019-03-29 |
| 分类号 | G06Q10/06（2012.01）I; G06F17/50（2006.01）I | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 林建辉; 陈春俊; 杨岗; 张敏 | 申请（专利权）人 | 成都天佑路航轨道交通科技有限公司 |
| 代理机构 | 成都顶峰专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 成都天佑路航轨道交通科技有限公司 |
| 地址 | 610000 四川省成都市双流区西南航空港经济开发区工业集中区六期西南交通大学研究院内 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种高速列车驾驶室车内的布局舒适度评价方法，属于轨道交通的技术领域，通过建立驾驶员坐姿舒适性评价模型和内部空间舒适性评价模型，并根据模糊综合评判原理建立乘坐舒适性评判方法，其中，坐姿舒适性评价模型是以驾驶员人体坐姿模型为工具，通过评价人体肢体夹角是否在舒适范围内作为判断依据来建立的；利用头部间隙、操作台到躯干中心线与大腿中心线间隙等内部空间尺寸作为评价指标对内部空间舒适度进行模糊评价，以此来建立内部空间舒适性评价模型，此评价方法可以综合地对内部布置舒适性进行评价；能够有效地减少设计环节，缩短设计周期，并能减少人力、物力的投入，起到降低成本的作用。 |
