车联网环境下跟驰交通流特性建模方法
基本信息
申请号 | CN201710359383.5 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN107103749B | 公开(公告)日 | 2020-03-10 |
申请公布号 | CN107103749B | 申请公布日 | 2020-03-10 |
分类号 | G08G1/00;H04L29/08 | 分类 | 信号装置; |
发明人 | 惠飞;李腾龙;景首才;贾硕;何朋朋;王龙飞 | 申请(专利权)人 | 陕西智能网联汽车研究院有限公司 |
代理机构 | 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人 | 徐文权 |
地址 | 710000 陕西省西安市经济技术开发区赛高城市广场C座1008室 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 一种车联网环境下跟驰交通流特性建模方法,包括以下步骤:1)以全速度差车辆跟驰模型作为普通车微观跟驰交通流模型进行建模;2)联网车跟驰行为建模;3)普通车跟驰模型稳定性分析;4)联网车跟驰模型稳定性分析;5)混合交通流稳定性分析;6)分别对普通车跟驰模型和联网车跟驰模型进行参数标定;7)使用参数标定后的模型对不同车联网渗透率下的混合交通流进行仿真验证。本发明符合车联网普及推广的实际情况,用实测交通数据对所选定的普通车和联网车跟驰模型参数进行标定,增加了交通仿真验证结果的可信度。本发明方法能够为车联网逐渐普及过程中的交通控制及驾驶策略的设计提供基本依据。 |
