一种半自动化隧道全断面凿岩台车
基本信息
| 申请号 | CN202010234457.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111322008B | 公开（公告）日 | 2021-08-03 |
| 申请公布号 | CN111322008B | 申请公布日 | 2021-08-03 |
| 分类号 | E21B7/02（2006.01）I;E21B19/086（2006.01）I;E21B15/00（2006.01）I;E21B44/00（2006.01）I | 分类 | 土层或岩石的钻进；采矿; |
| 发明人 | 庞新刚;郭福;马艳平;宿钟鸣;王雪鹏;刘文进;薛鹏;崔兰;牛东强;郑亚强;程耀煊;牛清伟;王荣芳;王东;邢涛;卫高红;张诚;李明霞;张如兵 | 申请（专利权）人 | 山西省交通规划勘察设计院有限公司 |
| 代理机构 | 太原新航路知识产权代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 王云峰 |
| 地址 | 030032山西省太原市小店区武洛街27号山西交通科学园区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明具体是一种半自动化隧道全断面凿岩台车，解决了现有简易台车加人工钻孔的作业方式在使用中存在作业环境差、工作强度高、效率低下和安全系数低的问题。一种半自动化隧道全断面凿岩台车，包括四个台架和三排拱形定位支架，第二排拱形定位支架与第三排拱形定位支架之间设置有若干根槽型安装座；每根槽型安装座内均穿设有一个伸缩式液压缸；每个伸缩式液压缸的活塞杆前端均固定安装有一个钢钎方向朝前的凿岩机；第一排拱形定位支架上设置有若干根一一对应套设于钢钎外侧的导向管。本发明实现了隧道全断面凿岩的目的，降低了凿岩作业的工作强度，改善了作业环境，有效提高了作业效率，具有安全系数高、装配灵活、可操作性强的优点。 |
