一种适用于公路桥梁的旧桥加宽结构
基本信息
| 申请号 | CN202022464259.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213681783U | 公开（公告）日 | 2021-07-13 |
| 申请公布号 | CN213681783U | 申请公布日 | 2021-07-13 |
| 分类号 | E01D22/00（2006.01）I;E01D19/00（2006.01）I;E01D19/02（2006.01）I;E01D19/04（2006.01）I;E01D19/10（2006.01）I;E01D19/12（2006.01）I;E01D19/08（2006.01）I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 许志刚;杜利鹏;周金霞;贾旭东;葛芸 | 申请（专利权）人 | 山西省交通规划勘察设计院有限公司 |
| 代理机构 | 太原新航路知识产权代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 王云峰 |
| 地址 | 030032山西省太原市小店区武洛街27号山西交通科学园区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型具体是一种适用于公路桥梁的旧桥加宽结构，解决了现有公路桥梁加宽改造形式在应用中受力不明确、使用寿命缩短的问题。一种适用于公路桥梁的旧桥加宽结构，旧桥墩身的左侧设置有新桥墩身，新桥墩身的上侧设置有新桥墩帽；新桥墩帽与旧桥墩帽之间设置有防倾覆钢筋；新桥墩帽的上方设置有新桥主梁，新桥主梁的上表面左端设置有防撞护栏；新桥主梁的上表面与旧桥主梁的上表面共同铺设有钢筋混凝土层；钢筋混凝土层的上表面水平铺设有桥面铺装。本实用新型实现了新桥与旧桥在受力上的分离，形成了独立的受力体系，受力明确，避免了桥梁病害在新桥与旧桥之间的传递与影响，有效延长了本实用新型的使用寿命。 |
