基于削峰填谷策略的隧道节能供电控制方法
基本信息
申请号 | CN202110039141.4 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN112865150A | 公开(公告)日 | 2021-05-28 |
申请公布号 | CN112865150A | 申请公布日 | 2021-05-28 |
分类号 | H02J3/32(2006.01)I;H02J9/06(2006.01)I | 分类 | 发电、变电或配电; |
发明人 | 赵维裕;黄鹏程;黄培庭;张兆杰;傅程华;杜勇成;沈雄斌 | 申请(专利权)人 | 福建省泉州高速公路有限公司 |
代理机构 | 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 | 代理人 | 李明香 |
地址 | 362012福建省泉州市丰泽区北峰街道肖厝社区泉州北收费站二楼 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种基于削峰填谷策略的隧道节能供电控制方法,属于微电网领域,用于隧道设备供电,其在电网侧状态处于供电正常时,系统控制器从电网侧获取电网数据,并判定高峰与闲时用电时间,在闲时用电时间中控制PCS为电池组充电,在高峰用电时间内控制电池组经PCS并入隧道内的供电网络,为隧道内的用电设备提供电力供应;4)、在步骤1)至步骤3)中,系统控制器根据获取的BMS数据、PCS数据、电表数据、工作温度湿度中的一种或多种,获取电池组的充放电状态、系统通讯状态、设备故障信息。其能够根据地区电网的定价策略,采用备用电池组的方式在用电低谷时段进行充电,在用电高峰时段进行辅助电力供应,以降低与节约隧道设备的用电成本。 |
