汽车扶手屏的结构
基本信息
| 申请号 | CN202022490048.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213862070U | 公开（公告）日 | 2021-08-03 |
| 申请公布号 | CN213862070U | 申请公布日 | 2021-08-03 |
| 分类号 | B60R11/02（2006.01）I;B60K35/00（2006.01）I;B60N2/75（2018.01）I;G09F9/30（2006.01）I;G09F21/04（2006.01）I;H05K5/02（2006.01）I;H05K5/03（2006.01）I;H05K7/20（2006.01）I;H05K9/00（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 王娜 | 申请（专利权）人 | 延锋伟世通电子科技（上海）有限公司 |
| 代理机构 | 上海骁象知识产权代理有限公司 | 代理人 | 赵峰 |
| 地址 | 200233上海市徐汇区田林路192号1号楼201-27室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种汽车扶手屏的结构，包括下盖，下盖上设置有上盖，上盖的两侧分别设置有两个第一卡扣，下盖的两侧分别设置有两个第二卡扣，第一卡扣和第二卡扣配合设置，上盖的下侧沿其边缘设置有一圈限位筋，下盖上沿其边缘设置有一圈卡槽，限位筋设置在卡槽内，上盖和下盖上均设置有螺钉连接柱。本汽车扶手屏的结构相对于传统中控屏、娱乐音响屏等给用户提供了通过座椅控制的一种新型的人机交互体验方式。按键组件的第三定位孔和电路板的第二定位孔均通过上盖同样的两个定位柱定位，可以避免引入下盖公差且减少由于不同定位引起的尺寸链增加，解决了由于侧向按键和电路板在产品生产中由于公差尺寸链中零件多，公差累计大带来的按键空行程过大的问题和按键无手感的问题。 |
