一种车联网汽车的无线通讯基站选择方法
基本信息
| 申请号 | CN202110288556.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113079485A | 公开（公告）日 | 2021-07-06 |
| 申请公布号 | CN113079485A | 申请公布日 | 2021-07-06 |
| 分类号 | H04W4/40（2018.01）I;H04W52/02（2009.01）I | 分类 | 电通信技术; |
| 发明人 | 姚通 | 申请（专利权）人 | 上海麦腾物联网技术有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 200042上海市宝山区一二八纪念路968号1205-33室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种车联网汽车的无线通讯基站选择方法，其特征在于，包括步骤如下：S10，汽车行驶状态检测模块，实时检测汽车的行驶状态；S20，汽车熄火，汽车行驶状态检测模块将汽车熄火的时间和熄火的状态发送给汽车无线通信模组；S30，汽车无线通信模组接收到汽车熄火的状态信息，同时确定此时与汽车无线通信模组相通信的无线通讯基站信息；S40，汽车无线通信模组锁定此时的无线通讯基站，同时暂停无线通讯基站的切换，汽车无线通信模组进入低功耗休眠状态。本发明的技术方案使得汽车在熄火后，无线通信模组锁定通信的基站，这样在无线通信模组进入低功耗休眠模式下以后，不会因为频繁的更换基站而额外地增加电能消耗。 |
