一种空气悬架的集成式供气单元
基本信息
| 申请号 | CN202210321614.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114714842A | 公开（公告）日 | 2022-07-08 |
| 申请公布号 | CN114714842A | 申请公布日 | 2022-07-08 |
| 分类号 | B60G17/015（2006.01）I;B60G17/04（2006.01）I;B60G17/044（2006.01）I;B60G17/052（2006.01）I;H02K5/24（2006.01）I;F04B39/06（2006.01）I;F04B25/00（2006.01）I;F16F15/08（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 蒋开洪;王伟玮;赵亚龙;危亮亮 | 申请（专利权）人 | 宁波拓普集团股份有限公司 |
| 代理机构 | 上海泰能知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 315800浙江省宁波市北仑区大碶街道育王山路268号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种空气悬架的集成式供气单元，包括减震支架和电机，电机和压缩泵体安装在减震支架上；分配阀总成安装在电机的一侧；压缩泵体的内部设置有运行内腔、第一腔室和第二腔室，运行内腔的两端分别设置有第一压缩腔和第二压缩腔，内部设置有第一活塞和第二活塞，第一活塞和第二活塞由电机的主轴驱动进行同向轴向运动；第一压缩腔和第二压缩腔均与第一腔室相连通，第二腔室与第二压缩腔相连通且第二腔室上设置排气口，排气口上连接有排气散热管，排气散热管通过第一连接管与分配阀总成相连，二级进气口通过第二连接管与分配阀总成相连。本发明采用两级压缩气泵结构，解决现有的空气供给单元体积大、质量重、噪声大、散热效果差的问题。 |
