一种车主自适应的动力电池剩余寿命预测方法
基本信息
| 申请号 | CN202110549105.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113075557A | 公开（公告）日 | 2021-07-06 |
| 申请公布号 | CN113075557A | 申请公布日 | 2021-07-06 |
| 分类号 | G01R31/367（2019.01）I;G01R31/392（2019.01）I | 分类 | 测量；测试; |
| 发明人 | 郑郧;苏尤宇;殷劲松;杨志祥;罗开玉;鲁金忠;涂蔷;黄立新;周赵亮;谢登印 | 申请（专利权）人 | 张家港清研检测技术有限公司 |
| 代理机构 | 苏州广正知识产权代理有限公司 | 代理人 | 陈海霞 |
| 地址 | 215000江苏省苏州市张家港市杨舍镇福新路1202号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种车主自适应的动力电池剩余寿命预测方法，可以依据车主自身的用车习惯准确预估动力电池剩余使用时间，步骤包括：1）根据车主提供的动力电池参数建立容量循环衰减模型，绘制电池健康状态与循环次数曲线；2）根据车主用车习惯计算车主动力电池容量循环衰减曲线；3）根据车主动力电池容量日历衰减模型得到车主用车天数下日历容量衰减系数；4）根据车主动力电池当前SOH值计算当前容量循环衰减系数、理论已循环次数、理论可再循环次数和日循环系数；5）计算该车主动力电池的可再使用天数。本发明结合动力电池循环寿命衰减和日历寿命衰减，并将之将与车主的用车习惯结合，可以最大程度的真实预测车主动力电池的剩余寿命。 |
