一种电池充电方法、系统和车身控制器
基本信息
| 申请号 | CN201710183168.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN106904091B | 公开（公告）日 | 2019-04-09 |
| 申请公布号 | CN106904091B | 申请公布日 | 2019-04-09 |
| 分类号 | B60L58/10（2019.01）I; B60L58/20（2019.01）I; H02J7/00（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 不公告发明人 | 申请（专利权）人 | 深圳腾势新能源汽车有限公司 |
| 代理机构 | 深圳市深佳知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 王仲凯 |
| 地址 | 518118 广东省深圳市坪山新区坪山横坪公路3001号比亚迪研发大楼（2）B区五楼523-536号、538-540号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申请提供一种电池充电方法、系统和车身控制器，通过实时采集低压电池的电压值，当判定所述电压值小于所述第一预设阈值时(设定的最低阈值)，表明所述低压电池需要充电，通过充电电路控制高压电池向所述低压电池进行充电，在充电过程中，实时判断所述低压电池的电压值，当判定所述低压电池的电压值高于所述第二预设阈值时，表明所述低压电池电量充满，此时无需对所述低压电池进行充电，控制所述高压电池与低压电池之间的通路断开，所述高压电池停止向所述低压电池供电。因此，用户只需保证所述高压电池有电即可，无需关注所述低压电池是否有电，低压电池的充电过程无需用户干预，方便了用户操作。 |
