一种优化的双顶置凸轮轴摩托车气缸头
基本信息
| 申请号 | CN202021905380.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213331302U | 公开（公告）日 | 2021-06-01 |
| 申请公布号 | CN213331302U | 申请公布日 | 2021-06-01 |
| 分类号 | F02F1/42（2006.01）I;F02F1/24（2006.01）I;F01M9/10（2006.01）I;F02F1/32（2006.01）I;F02F1/40（2006.01）I;F02B77/11（2006.01）I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 刘洋 | 申请（专利权）人 | 重庆宗申吕田机械制造有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 400054重庆市巴南区宗申工业园区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种优化的双顶置凸轮轴摩托车气缸头。气缸头本体设有下端面、上端面、进气通道、排气通道、两个进气门座和两个排气门座，两个进气门座和两个排气门座布置于气缸头本体内，且进气通道与两个进气门座连通，排气通道与两个排气门座连通，两个进气门座和两个排气门座围成的燃烧室与下端面连通；在进气通道上方设有两组气门导管孔和气门套筒孔，每个气门导管孔的一端与进气通道连通，每个气门导管孔的另一端与每个气门套筒孔连通；排气通道上方的气门导管孔和气门套筒孔的布置与进气通道处对称；上端面设有上部开口的型腔，进气通道和排气通道与型腔之间设有隔热空腔；隔热空腔与每个气门套筒孔连通。 |
