电动汽车两挡齿轮箱及其控制方法
基本信息
| 申请号 | CN202110742671.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113389852A | 公开（公告）日 | 2021-09-14 |
| 申请公布号 | CN113389852A | 申请公布日 | 2021-09-14 |
| 分类号 | F16H3/00;F16H3/10;F16H3/08;F16H57/023 | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 褚小超;任传委 | 申请（专利权）人 | 蔚然（南京）动力科技有限公司 |
| 代理机构 | 南京苏高专利商标事务所（普通合伙） | 代理人 | 陈秋明 |
| 地址 | 210046 江苏省南京市栖霞区龙潭镇港城路二号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种电动汽车两挡齿轮箱及其控制方法，该齿轮箱具有第一前进挡位和第二前进挡位，其包括输入轴、中间轴、一挡单元、二挡单元、主减速单元以及输出轴；所述输入轴正转，动力通过所述一挡单元传递至所述中间轴，然后通过所述主减速单元传递给所述输出轴，形成所述第一前进挡位；所述输入轴反转，动力通过所述二挡单元传递至所述中间轴，然后通过所述主减速单元传递给所述输出轴，形成所述第二前进挡位。其只需电机转向调速即可实现挡位的切换，无动力中断，减少了换挡机构和整车的控制逻辑，控制方式简单、灵活。 |
