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一种基于磁耦合的电动汽车电源及驱动电路

基本信息

申请号	CN201520051821.8	申请日	-
公开（公告）号	CN204349808U	公开（公告）日	2015-05-20
申请公布号	CN204349808U	申请公布日	2015-05-20
分类号	H02M3/335(2006.01)I;H02M1/32(2007.01)I;H02P27/06(2006.01)I	分类	发电、变电或配电;
发明人	李萌;曾庆臣	申请（专利权）人	山东游骑兵汽车电控技术有限公司
代理机构	济南泉城专利商标事务所	代理人	李桂存
地址	273500 山东省济宁市邹城市西外环路1888号大学科技园内17号厂房
法律状态	-

摘要

本实用新型公开了一种基于磁耦合的电动汽车电源及驱动电路，包括储能管理模块、电磁耦合模块和电机驱动模块；所述储能管理模块包括m个并联的储能单元、m个分别连接在储能单元输出端的原边H桥电路，m为大于等于2的正整数；所述电磁耦合模块包括变压器和连接于变压器副边的副边H桥电路，变压器的原边为m个绕组线圈，每个绕组线圈分别连接于原边H桥电路的输出端；电机驱动模块连接于副边H桥的输出端，包括电机驱动电路和驱动电机。本实用新型利用磁耦合的方式作为能量交换的载体，因此母线电容体积小、重量轻、系统功率密度高，适合电动车使用；各级储能单元可兼容不同厂家、不同生产年限甚至不同类型的电池，兼容性强；当某个储能单元故障时，还可通过电力电子器件或旁路设备将其旁路，整个系统降额运行，因此系统具备故障运行能力。