一种独立悬架的前轮减震结构
基本信息
| 申请号 | CN201621063079.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN206068059U | 公开（公告）日 | 2017-04-05 |
| 申请公布号 | CN206068059U | 申请公布日 | 2017-04-05 |
| 分类号 | B62K25/04(2006.01)I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
| 发明人 | 聂春;王喜军;张明 | 申请（专利权）人 | 宁波斯普锐汽车部件有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 200433 上海市虹口区松花江路2539号复旦科技园2号楼5层 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种独立悬架的前轮减震结构，其特征在于：包括左侧转向控制单元与右侧转向控制单元；所述左侧转向控制单元依次连接的左轴、左侧上连杆、左侧下连杆、左前轮、左侧减震器、左侧减震支架；所述右侧转向控制单元包括依次连接的右轴、右侧上连杆、右侧下连杆、右前轮、右侧减震器、右侧减震支架。本实用新型优点在于可以直接调节左前轮与右前轮的角度，进而调节的方向，同时实现独立悬架，无需复杂的传动系统，结构简单，生产成本低。 |
