碳/碳复合材料刹车盘粘结工艺方法
基本信息
| 申请号 | CN200410073287.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN100373071C | 公开（公告）日 | 2008-03-05 |
| 申请公布号 | CN100373071C | 申请公布日 | 2008-03-05 |
| 分类号 | F16D69/02(2006.01);C09J161/06(2006.01) | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 余遂海;余威 | 申请（专利权）人 | 陕西蓝太航空设备有限责任公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 710077陕西省西安市莲湖区丰登南路（兰干）163号院 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明所属领域涉及飞机上用碳/碳复合材料制成刹车盘的粘结工艺方法。过去在修理中，所使用的粘结剂经不起高温(500℃以上)或低温(-30℃以下)条件下的热冲击，碳盘之间的粘结层变成粉末状，起不到粘结作用，造成刹车盘几乎无法使用的局面。目的是，研制一种碳/碳复合材料刹车盘粘结工艺，解决刹车盘经得起高温、低温的热冲击，适用于飞机碳/碳复合材料刹车盘的使用功能。技术解决方案：粘结剂是酚醛树脂、碳化硼、二氧化硅、硅粉、三氧化二硼经配制成粘结剂，粘结碳盘固化处理和高温热处理，随炉冷却，取出为修理粘结好刹车盘。优点：提高了抗热震性能，有助缓和及消除热应力，保证了其粘结层的高温强度。 |
