一种电动汽车坡道启动控制系统及方法
基本信息
申请号 | CN201810808636.7 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN109080635B | 公开(公告)日 | 2021-04-09 |
申请公布号 | CN109080635B | 申请公布日 | 2021-04-09 |
分类号 | B60W30/18(2012.01)I;B60L15/20(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 王长江;叶文;覃云;王世强 | 申请(专利权)人 | 江西精骏电控技术有限公司 |
代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人 | 尹安 |
地址 | 334100江西省上饶市上饶县上饶经济技术开发区凤凰西大道315号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明适用于动力汽车技术领域,提供了一种电动汽车坡道启动控制系统及方法,包括:检测档位由驻车档转变为前进挡或后退档;检测手刹处于松开状态,制动踏板处于未制动状态;检测电动汽车存在溜坡,控制电子助力刹车进行刹车;检测到加速踏板发送的加速信号,且加速踏板深度在蠕行范围内,电机控制器控制电机输出与档位方向一致的设定扭矩值;检测电动汽车是否驻停,若检测结果为是,减小电子助力刹车的刹车深度,至电动汽车朝档位方向行驶,若检测结果为否,控制电子助力刹车采用ABS密集点刹方式刹车,同时电机控制器提高电机输出扭矩,直到电动汽车朝档位方向行驶,在不增加硬件设备的前提下,可以有效解决电动汽车在坡道起步过程中的溜坡问题。 |
