TBM主驱动行星减速机及TBM
基本信息
| 申请号 | CN202011126467.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112145664B | 公开（公告）日 | 2021-10-12 |
| 申请公布号 | CN112145664B | 申请公布日 | 2021-10-12 |
| 分类号 | F16H57/10（2006.01）I;F16D55/40（2006.01）I;F16D65/16（2006.01）I;F16D69/02（2006.01）I;F16D121/04（2012.01）N | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 刘华;刘派;倪毅;魏玎;杜剑;甘航宇;莫佩森 | 申请（专利权）人 | 中国铁建重工集团股份有限公司 |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人 | 孔祥贵 |
| 地址 | 410100湖南省长沙市长沙经济技术开发区东七线88号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种TBM主驱动行星减速机及TBM。减速机包括制动装置、电机、连接于电机输出端的减速机主体。制动装置外置于减速机主体和电机，具体包括设于减速机主体和电机外的壳体，壳体上贯穿设有液压油口，壳体内设有芯轴、动摩擦片、静摩擦片和弹性件，芯轴转动连接于壳体，芯轴与电机的输入轴固定连接；弹性件抵于动摩擦片和壳体之间，以通过弹性件的复位力带动动摩擦片沿轴向压紧静摩擦片；液压油口连接于液压系统，液压系统经液压油口向制动装置提供液压油，以通过液压油驱动动摩擦片与静摩擦片相分离。由于制动装置外置于减速机主体外，在减速机主体内不再设置制动装置，在减速机主体外操作空间较大，使该制动装置便于维修与操作。 |
