一种双离合自动变速器传动装置
基本信息
| 申请号 | CN201420829003.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN204372067U | 公开（公告）日 | 2015-06-03 |
| 申请公布号 | CN204372067U | 申请公布日 | 2015-06-03 |
| 分类号 | F16H3/10(2006.01)I;F16H3/12(2006.01)I;F16H61/688(2006.01)I;F16F15/30(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 胡乙钦;彭飞;胡敏;张虎伟 | 申请（专利权）人 | 中国长安汽车集团有限公司 |
| 代理机构 | 重庆志合专利事务所 | 代理人 | 胡光星 |
| 地址 | 402776 重庆市璧山县青杠街道 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开一种扭转刚度较大的双离合自动变速器传动装置，增设偶数档中间轴（5）和间隙套装于偶数档中间轴上的奇数档中间轴（8），前者的左、右两端分别从后者伸出；四六档同步器组件（29）和四档主动齿轮（30）装配于偶数档中间轴的右端，六档主动齿轮（28）空套在偶数档中间轴上；一、三、七档从动齿轮（9）、（13）、（16）和奇数档常啮合主动齿轮（18）由布置在奇数档中间轴上；六、四档从动齿轮（27）、（31）可变换位置地装配于输出轴的右端，六、四档主动齿轮（28）、（30）可变换位置地装配于偶数档中间轴的右端，且六档从动齿轮与六档主动齿轮相啮合、四档从动齿轮与四档主动齿轮相啮合。 |
