上穿地铁隧道基坑开挖支护体系及施工方法
基本信息
申请号 | CN202010706084.6 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN111794246B | 公开(公告)日 | 2021-09-07 |
申请公布号 | CN111794246B | 申请公布日 | 2021-09-07 |
分类号 | E02D17/04(2006.01)I | 分类 | 水利工程;基础;疏浚; |
发明人 | 储根法;魏世军;何伟;朱成正;梁辉;纪雷;郑杰;王猛;高明 | 申请(专利权)人 | 安徽省交通建设股份有限公司 |
代理机构 | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) | 代理人 | 高科 |
地址 | 230041安徽省合肥市庐阳区濉溪路310号祥源广场A座19楼 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明提供一种上穿地铁隧道基坑开挖支护体系及施工方法,通过分隔桩和环向桩将待开挖基坑分隔成2个或4个或6个开挖区块,每个开挖区块竖向分4层开挖,每层分为3块,按照“先两侧,后中间”的原则进行土体开挖;通过导向隔板限定支护桩的打设方向;通过压浆锚管及锚固压浆体将整体式连板与支护桩连接牢固;通过顶模控位栓限定压底板顶模的竖向位置;坑底压底板包括现浇压底板和预制压底板,并在相接的预制压底板之间设置了预制板连筋和板间增强体;采用反压块体和加压囊袋共同对坑底压底板进行反压;在竖向撑梁与环向桩之间设置了桩侧反压体。本发明可降低基坑开挖对周边土体的扰动、提高现场施工质量和效率、改善结构受力。 |
