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基于多日客流融合的城市轨道交通行车方案计算方法

基本信息

申请号	CN202111285336.3	申请日	-
公开（公告）号	CN114020808A	公开（公告）日	2022-02-08
申请公布号	CN114020808A	申请公布日	2022-02-08
分类号	G06F16/2458（2019.01）I;G06F16/29（2019.01）I;G06K9/62（2022.01）I;G06Q50/30（2012.01）I	分类	计算；推算；计数;
发明人	刘峰博	申请（专利权）人	卡斯柯信号（郑州）有限公司
代理机构	郑州银河专利代理有限公司	代理人	吴志丽
地址	450000河南省郑州市高新技术产业开发区科学大道133号7层
法律状态	-

摘要

本发明公开了一种基于多日客流融合的城市轨道交通行车方案计算方法，包括以下步骤：S1：根据线路基础信息，自定义设置交路路径、计算时域、计算时间粒度、行车间隔取值范围约束和最大满载率约束；S2：根据计算时域和时间粒度，对相应的多日客流数据进行预处理，再采用聚类分析方法获取不同时段的断面客流需求量；S3：分不同交路形式，结合全列车定员人数，分类计算每个时间粒度内满足客流需求量、满载率和取值范围约束的行车间隔及双交路开行比例；S4：按时间顺序输出行车方案计算结果和对应的客流需求量，合并结果相同或相近的时间粒度形成多峰期方案。本发明具有提高多日客流数据处理效率、精细化运能运量匹配、贴合运营实践规则等优点。