一种城市轨道交通站台门跨专业协同分析方法
基本信息
| 申请号 | CN202111660865.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114358339A | 公开（公告）日 | 2022-04-15 |
| 申请公布号 | CN114358339A | 申请公布日 | 2022-04-15 |
| 分类号 | G06Q10/00（2012.01）I;G06Q50/26（2012.01）I | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 赵晗;杨辉;朱存仁;魏盛昕;刘晖;赵栓龙;刘义博;韩存;闫晓雷;秦龙;吴丰;郑继平;张继哲;王刘欣 | 申请（专利权）人 | 卡斯柯信号（郑州）有限公司 |
| 代理机构 | 郑州智多谋知识产权代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 康锦鹤 |
| 地址 | 450000河南省郑州市中原区高新技术产业开发区科学大道133号7层 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种城市轨道交通站台门跨专业协同故障分析方法，根据多平台系统控制过程中故障节点建立树形图，根节点表示每个系统的开关相关执行命令判断环节，分支节点表示单个系统定位环节，叶子节点表示单个系统中故障原因；通过多个平台中开关相关执行命令存入相对应的分支节点，通过单个系统中的继电器状态、电气特性指标的各项数据指标的变化存入相对应的叶子节点，在站台门运行过程中发生故障时根据上述树形图将缩小故障范围，将故障定位在单个系统范围内。本发明结合信号专业数据与站台门系统数据分析，能够较为准确的定位故障处所。 |
