飞机发动机风扇叶片用金属包边、加工工装及加工方法
基本信息
| 申请号 | CN201910746609.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110439623A | 公开（公告）日 | 2019-11-12 |
| 申请公布号 | CN110439623A | 申请公布日 | 2019-11-12 |
| 分类号 | F01D5/14（2006.01）I; F04D29/26（2006.01）I; C21D1/00（2006.01）I; C21D9/00（2006.01）I; B23K26/21（2014.01）I | 分类 | 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机; |
| 发明人 | 贾明; 徐惠宇; 吴勇; 刘荣勇 | 申请（专利权）人 | 上海两擎机电科技合伙企业（有限合伙） |
| 代理机构 | 上海恒慧知识产权代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 张宁展 |
| 地址 | 201611 上海市松江区申港路3255号23号楼1层 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了飞机发动机风扇叶片用金属包边、加工工装及加工方法，属于飞机零部件制造技术，金属包边包括侧板和鼻翼；加工工装包括顶压件、内支撑件、侧压板、端夹板、内嵌固定件和外拉固定座，顶压件和侧压板均采用四连杆压紧定位组件枢轴连接；方法包括准备工装、装夹金属包边、焊接金属包边、去应力热处理和去除工装完成加工。应用该方法对工装装夹定位的金属包边进行焊接，能够适应多曲率复杂三维形貌的金属包边，对装夹好的金属预先进行找平，实施包括但不限于电子束、CMT或激光等焊接方式，焊接后可随加工工装一起热处理操作，保证了矫形效果，该方法能够显着降低该零件的加工成本，提高效率。 |
