一种防冲撞性能好的新能源车用电池包壳体
基本信息
申请号 | CN202122246316.7 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN216055021U | 公开(公告)日 | 2022-03-15 |
申请公布号 | CN216055021U | 申请公布日 | 2022-03-15 |
分类号 | H01M50/244(2021.01)I;H01M50/242(2021.01)I;H01M50/258(2021.01)I;H01M50/249(2021.01)I;H01M50/264(2021.01)I;H01M50/271(2021.01)I;B60K1/04(2019.01)I | 分类 | 基本电气元件; |
发明人 | 陈加剑 | 申请(专利权)人 | 广西巨石新能源科技有限公司 |
代理机构 | 常州国洸专利代理事务所(普通合伙) | 代理人 | 钱学君 |
地址 | 213100江苏省常州市武进经济开发区长顺路503号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型公开了一种防冲撞性能好的新能源车用电池包壳体,新能源车用电池技术领域,包括壳体本体,所述壳体本体两侧壁之间安装有承载板,所述承载板上放置有电池包本体,所述壳体本体内侧壁通过弹簧以及伸缩杆安装有一对夹板,一对所述夹板分别位于所述电池包本体两侧且与所述电池包本体滑动接触,所述承载板下方设有减震组件,本装置结构紧凑,通过弹簧以及伸缩杆将夹板安装在电池包本体两侧,受到冲撞时弹簧以及伸缩杆同时伸长或缩短,保护电池包本体,竖向通过承载板下方的弹簧以及横杆上的滑块、连杆、弹簧起到减震作用,另外壳体上方安装有可滑动的端盖以及灵活的锁紧组件,可随时安装或拆卸壳体,方便更换电池包本体。 |
