一种车载式充电及直流转换一体集成机的散热结构
基本信息
申请号 | CN201921846883.2 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN210694756U | 公开(公告)日 | 2020-06-05 |
申请公布号 | CN210694756U | 申请公布日 | 2020-06-05 |
分类号 | H05K7/20(2006.01)I | 分类 | 其他类目不包含的电技术; |
发明人 | 李松 | 申请(专利权)人 | 广州迈斯宝新能源科技有限公司 |
代理机构 | 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人 | 广州迈斯宝新能源科技有限公司 |
地址 | 511455广东省佛山市南沙区黄阁镇乐天云谷9栋301 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种车载式充电及直流转换一体集成机的散热结构,解决了现有技术中的一体集成机采用的风冷散热范围小,且散热效果差的问题,包括底座、涡轮叶片、透气网、通风孔和透气孔,所述底座的上部固定胶接有底板,且底板上侧通过撑杆连接有中间架,中间架的上侧通过支柱连接有顶架,所述顶架和中间架之间设置有由驱动电机控制运转的涡轮叶片;所述底座的上部还螺栓固定有散热壳。通过通风孔和透气孔的贯通设置,并且与透气网相互配合,使空气在散热壳体和安装机体内交叉循环流通,通过利用风冷与空冷相结合,提高了散热效率,保证了对一体集成机散热的效果。 |
