一种带动力电池的车辆整车绝缘结构
基本信息
| 申请号 | CN201210187483.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN102700390A | 公开（公告）日 | 2012-10-03 |
| 申请公布号 | CN102700390A | 申请公布日 | 2012-10-03 |
| 分类号 | B60K1/04(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 马玉娇;谭继明;徐大风;周永贞;高咏;张波 | 申请（专利权）人 | 深圳市华晋和环保科技有限公司 |
| 代理机构 | 深圳市智科友专利商标事务所 | 代理人 | 深圳市华晋和环保科技有限公司;深圳市华晋源环境投资控股有限公司 |
| 地址 | 518000 广东省深圳市罗湖区人民北路3131号水产大厦6、7楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种由动力电池驱动的车辆的整车绝缘结构，包括轿厢厢体和通过电池安装机构安装在轿厢厢体外的动力电池；还包括设置在所述的轿厢厢体外侧的第一绝缘层，所述的第一绝缘层设置在动力电池与轿厢厢体相对位置。本发明由于在动力电池和车辆轿厢厢体之间设置了绝缘层，即使在车辆经过剧烈撞击或者其它极端情况下，电池或者汇流排的电源正、负极碰撞到轿厢体上后，由于绝缘层的保护，使动力电池与车辆金属轿厢之间形成短路电流成为小概率事件，从而最大程度的减少了短路电流的形成及其对车辆乘员的伤害。 |
