基于波形识别的地铁机车牵引电路故障诊断系统
基本信息

| 申请号 | CN200610030327.9 | 申请日 | - |
| 公开(公告)号 | CN1912930A | 公开(公告)日 | 2007-02-14 |
| 申请公布号 | CN1912930A | 申请公布日 | 2007-02-14 |
| 分类号 | G07C5/02(2006.01);G01R31/28(2006.01) | 分类 | 核算装置; |
| 发明人 | 陈鞍龙;张秀彬;杜晓红;吴浩;周炯;许振华;张峰 | 申请(专利权)人 | 上海地铁运营有限公司 |
| 代理机构 | 上海交达专利事务所 | 代理人 | 王锡麟;王桂忠 |
| 地址 | 200240上海市衡山路12号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要

| 摘要 | 一种基于波形识别的地铁机车牵引电路故障诊断系统,被测地铁机车牵引电路的输出加载与标准负载,嵌入式工控机从标准负载的两端拾取电压输入,标准负载的端电压输入至嵌入式工控机中最前沿的数据采集器数据输入端口,数据采集器的输出端与A/D转换器输入端连接,A/D转换器的输出端与数据缓存器的写入口连接,数据缓存器的读出口与中央处理器的读入口连接,被测电路故障数据库模块、记录标志缓存、基于波形识别算法软件包模块均通过数据总线与中央处理器实现数据与指令的双向交互,中央处理器的输出通过VGA与显示输出器连接。本发明实现对输出波形的全信息分析只需检测其输出波形,无需其它附加参数,运算过程极为简化,故障判定准确、故障定位准确。 |





