高速列车铁路减振用弹簧钢及制造方法
基本信息
| 申请号 | CN01113970.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN1165634C | 公开（公告）日 | 2004-09-08 |
| 申请公布号 | CN1165634C | 申请公布日 | 2004-09-08 |
| 分类号 | C22C38/24;C22C38/34 | 分类 | 冶金；黑色或有色金属合金；合金或有色金属的处理; |
| 发明人 | 姚洪纯;高惠菊;张宇 | 申请（专利权）人 | 大连钢铁集团有限责任公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 116031辽宁省大连市甘井子区工兴路4号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种高强度、高塑韧性、低成本弹簧钢，主要用于制造高速列车铁路减振弹簧，亦可用于制造汽车悬挂弹簧及其它要求高强度高塑韧性的弹簧。通过采用控轧控冷工艺，其参数为加热温度1010℃～1050℃；开轧温度980℃～1000℃；终轧温度830℃～880℃和热处理工艺，其参数为加热温度：900℃×25～30min油淬火；回火温度：390℃～400℃×120min水冷回火，实现钢显微组织为铁素体和细片状珠光体，混合比率铁素体含量约10％～20％；具有很高的强度和塑性σb≥1900MPa、σs≥1730MPa，δ≥17％和ψ≥38％。本发明的弹簧钢使用廉价原材料，成本低。 |
