高速列车铁路减振用弹簧钢及制造方法
基本信息
申请号 | CN01113970.6 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN1386885A | 公开(公告)日 | 2002-12-25 |
申请公布号 | CN1386885A | 申请公布日 | 2002-12-25 |
分类号 | C22C38/24;C22C38/34;C22C38/38 | 分类 | 冶金;黑色或有色金属合金;合金或有色金属的处理; |
发明人 | 姚洪纯;高惠菊;张宇 | 申请(专利权)人 | 大连钢铁集团有限责任公司 |
代理机构 | - | 代理人 | - |
地址 | 116031辽宁省大连市甘井子区工兴路4号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明属于金属材料弹簧钢类及其制造方法。本发明涉及一种低成本、高强度、高塑韧性弹簧钢,主要用于制造高速列车铁路减振弹簧,亦可用于制造汽车悬挂弹簧及其它要求高强度高塑韧性的弹簧。其化学成分(重量%)配比为:C0.48~0.54、Mn 1.15~14.5、Si1.30~1.60、Cr 0.80~1.10、P≤0.020、S≤0.020、V 0.15~0.25、Mo≤0.10及Fe余。其中通过降低C含量提高钢的塑性,增加Mn量以补充由于降低C含量而使强度恶化,并且又不损失塑性,增加Cr防止脱碳,加入少量的Mo增加回火稳定性。其中包括控制轧制、控制冷却工艺和热处理工艺。本发明的弹簧钢使用廉价原材料、综合力学性能高,尤其是塑性大幅度提高,为我国高速列车减振提供适用钢材。 |
