一种内燃、电力机车齿轮箱
基本信息
| 申请号 | CN200720091728.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN201106675Y | 公开（公告）日 | 2008-08-27 |
| 申请公布号 | CN201106675Y | 申请公布日 | 2008-08-27 |
| 分类号 | F16H57/02(2006.01);F16H57/04(2006.01) | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 潘汇滨;许红卫;陈新顺;刘望来 | 申请（专利权）人 | 郑州铁路新科机车车辆配件有限公司 |
| 代理机构 | 郑州联科专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 陈浩 |
| 地址 | 450052河南省郑州市新甫西街145号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种内燃、电力机车齿轮箱，由上箱体和下箱体扣合而成，下箱体上设置有注油嘴，下箱体内设置有油尺装置，油尺装置的最高油面线位置与注油嘴的油口最下沿之间的高度差为0－30mm。本实用新型从结构上决定了齿轮箱的油位始终保持在最佳油面线位置附近，从根本上杜绝了由于加油量过大，使得被齿轮甩到齿轮箱内壁上的油量过大、油膜层过厚，至使出现漏油的现象，保持了箱体的清洁；另外，本实用新型不会加大齿轮的旋转阻力，降低了能耗，节省了润滑油，本实用新型结构简单，具有很好的经济价值。 |
