用于车辆的发动机启动系统、动力驱动系统以及车辆
基本信息
| 申请号 | CN202023087997.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214944673U | 公开（公告）日 | 2021-11-30 |
| 申请公布号 | CN214944673U | 申请公布日 | 2021-11-30 |
| 分类号 | F02N11/08（2006.01）I;B60R16/033（2006.01）I;B60Q3/00（2017.01）I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 李光尚;寇小丰;吴进平;王婷;段山保;刘鑫;梁劭康 | 申请（专利权）人 | 宝能（西安）汽车研究院有限公司 |
| 代理机构 | 北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 张文姣 |
| 地址 | 712000陕西省咸阳市西咸新区秦汉新城周陵街办新庄村天工一路东段长信工业园6-2号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种用于车辆的发动机启动系统、动力驱动系统以及车辆，用于车辆的发动机启动系统包括：用于启动发动机的启动电机；主电池和备用电池，主电池与启动电机之间设置有主回路，备用电池与启动电机之间设置有备用回路；切换开关，切换开关连接在启动电机和主回路与备用回路之间；可控通断元件，可控通断元件设置在备用回路上，可控通断元件根据主回路施加的电压大小在导通状态或断开状态之间切换；以及常开式的备用开关，备用开关连接主回路和备用回路，且备用开关与备用回路的连接点位于可控通断元件的上游侧。由此，通过本申请的发动机启动系统，当车辆的主电池处于亏电状态时，可以通过备用电池给启动电机供电以启动发动机。 |
