一种用于LNG装卸船一体化连接系统
基本信息
| 申请号 | CN202020175782.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212657418U | 公开（公告）日 | 2021-03-05 |
| 申请公布号 | CN212657418U | 申请公布日 | 2021-03-05 |
| 分类号 | F16K15/18(2006.01)I;F16L41/02(2006.01)I;F16K1/36(2006.01)I;F16K1/42(2006.01)I;F16L41/16(2006.01)I;F16K15/06(2006.01)I;F16K27/02(2006.01)I;B65G67/60(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 陈立;杜建喜;穆月风;王楼;吴德华;王涛;牛亚恒;蒋昆仑 | 申请（专利权）人 | 广汇能源综合物流发展有限责任公司 |
| 代理机构 | 北京和信华成知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 席卷 |
| 地址 | 226200江苏省南通市启东市吕四新材料园区纬九路一号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种用于LNG装卸船一体化连接系统，包括连接LNG装卸船与码头装卸管路的装卸料主管线，装卸料主管线与LNG装卸船通过变径对接臂连接，装卸料主管线上沿着LNG装卸船向码头装卸管路的方向依次连接有双联球阀、万向对接臂以及双向止回装置，双向止回装置靠近码头装卸管路设置；双向止回装置包括并联在装卸料主管线上的第一止回路与第二止回路，第一止回路上与第二止回路上均设有球阀以及单向阀，球阀位于单向阀的出口位置。本实用新型具有如下优点：通过一条主线管实现装船与卸船功能，避免LNG泄漏的同时保护主线管上各部件。 |
